Bahnhof Umbau

Der Bahnhof Filisur sollte eine zukunftsgerechte Betriebsabwicklung gewährleisten. Die Gleis- und Sicherungsanlage konnten die anfallenden Kapazitäten nicht mehr bewältigen. Ausserdem sollten die Betriebskosten und der Unterhalt für die Gleisanlage reduziert werden. Die Bahnhofanlage wurde durch eine Anlage mit 4 Gleisen, Mittelperron und Unterführung ersetzt. Auf der Seite Alvaneu wurde ein Doppelspurabschnitt von ca. 0,5 km Länge erstellt, dabei mussten die anstehenden Wände meist speziell mit Bodennägeln gesichert werden. Das Bahnhofgebäude, die Perrondächer und die gesamte bahntechnische Anlage wurden erneuert.