Thurbrücke

In der politischen Gemeinde Oberbüren verläuft zwischen Sonnental und dem Ortszentrum beidseitig der Kantonsstrasse ein unzureichend gesicherter und nicht durchgehender Geh- und Radweg, der als Schulweg genutzt wird. Um die Sicherheit für Fussgängerinnen, Fussgänger und Radfahrende zu erhöhen, plant das Tiefbauamt des Kantons St. Gallen den Bau eines neuen, durchgängigen und sicheren Geh- und Radwegs entlang dieser Strecke. Die geplante Trasse führt in Oberbüren auch über die Thur.

Für die Umsetzung dieser neuen Radinfrastruktur ist eine Anpassung beziehungsweise Verbreiterung der bestehenden Thurbrücke erforderlich. Das Brückenbauwerk aus dem Jahr 1964 ist als Dreifeld-Durchlaufträger mit einem zweizelligen Hohlkasten konzipiert. Die Hauptspannweite über dem Fluss beträgt 46 Meter, während die beiden Randfelder im Vorland je eine Spannweite von 27 Metern aufweisen – insgesamt ergibt sich eine Brückenlänge von 100 Metern.

Im Rahmen des Projekts zur Brückenverbreiterung soll nun eine detaillierte Zustandsaufnahme des bestehenden Bauwerks erfolgen. Mit dieser Aufgabe wurde die Geomatik-Abteilung der Firma Schällibaum betraut. Dabei wurde die gesamte Brückenoberfläche mittels moderner Drohnentechnik bildhaft erfasst. Aus über 4000 hochauflösenden Aufnahmen wurde ein texturiertes 3D-Modell generiert, das einerseits die geometrischen Gegebenheiten der Brücke präzise abbildet und andererseits zur fundierten Beurteilung ihres baulichen Zustands dient.

• 3D-Vermessung des Brückenobjekts mittels Drohnentechnik (> 4000 Bilder)
• Georeferenzierung mittels Passpunkten im LV95/LN02-Koordinatensystem
• Erstellung eines 3D-Modells (Mesh, IFC-Format, OBJ-Format inkl. Texturierung)
• Erstellung Brückenansichten (Geotiff-Format, Seiten- und Untersichten), Pixelauflösung von 1-2 mm
• Erstellung Orthophoto (Geotiff-Format), Pixelauflösung 1 cm

PDF Projektbeschrieb